weitere MotorenTeile
für OPEL CIH 4 - Zylinder - Motoren

A) CIH / 4 Bereich: Zylinderkopf   NW-OPELSportnockenwellen für alle CIH 1.6 - 2.4 siehe Liste Stössel mechanisch siehe Seite Stössel hydraulisch siehe Seite Rollenkipphebel       siehe Seite NW-Rad einstellbar für alle CIH-Motoren siehe Liste Ventilfedern passend für alle CIH 4-Zyl. siehe Liste Ventilfedern doppelt, passend für alle CIH 4-Zyl. siehe Liste Konstruktal-Federteller (Alu) siehe Liste Gradscheibe , zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten 3,-- Motorsport-Ventilschaftdichtungen, Satz 25,-- Ölstanderhöher, passend für alle CIH-Motoren, verhindert nachhaltig den gefährlichen Trockenlauf beim Kaltstart 4,-

Ventilführung, Sintermetall, 9mm, Stück 4,60 Ventilführung, Bronze, Ø9mm, 4er Satz 86,- Ventilführung, Bronze, Ø9mm, 8er Satz 117,-   große Ventile (TRW ! ) Ø40/45mm +5PS *1 für alle CIH 4-Zyl., strömungsoptimiert, Satz Preis auf Anfrage große Ventile (TRW ! ) Ø42/47mm +5PS *2 für alle CIH ab Zyl. Ø97, feingedreht., Satz33 Preis auf Anfrage Ventil (TRW ! ) EV Ø48mm, feingedreht *1 Ventil (TRW ! ) EV Ø49mm, feingedreht *2 Preis auf Anfrage Ventil (TRW ! ) AV Ø43mm, Nimonic, feingedreht 84,- Zylinderkopfdichtung (REINZ) CIH Ø97,2 verstärkt, 1.3mm 124,50

*1 = +5PS gegenüber 37/42 beim 2.2 ltr.

*2 = +7PS gegenüber 40/45 beim 2.5 ltr.

B) CIH / 4   Bereich: Unterbau   Schmiedekolben 1.6 - 2.8               siehe Liste   Stahlpleul mit H-Schaft, für Drehzahlen bis 11.000 U/min. siehe Liste Schwungrad, neu, erleichtert, 6.5kg 279,- Schwungrad, neu, leicht, Stahl 640,- Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können angefertigt werden 645,-     Kettenspanner, einstellbar (nötig bei schnell drehenden Motoren) Preis auf Anfrage vergrösserte Ölpumpe Preis auf Anfrage Schwabbelblech für Stahlwanne 49,- Kettenschloss        9,80

2-Scheiben-Kupplung 7¼” Preis auf Anfrage Schwungrad, neu, erleichtert für 2- Scheiben-Kupplung 378,-     Pleullager, Ø 52, alle Masse, Satz, 1,6-2,2 ltr.       - 40,50 Pleullager, Ø 52, alle Masse, Satz, 2,4 ltr.               45,50 Pleullager, Ø 48, Satz (z.B. Mantzel-Motor 2.6/2.7 ltr. Anfrage   Kurbelwellen-Hauptlager, alle Masse, Satz,  1,6-2,7 ltr.      66,50   Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz incl. Adapter und Thermostat        198,-

c) CIH / 4   Bereich: Peripherie   Doppelvergaseranlage, komplett mit: Weber DCOE 40, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +18PS ideal für 1.6 ltr. Straßenmotoren Preis auf Anfrage   Doppelvergaseranlage, komplett mit: Weber DCOE 45, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +22PS ideal für 1.6 ltr. Sportmotoren ideal für 2.0-2.4 ltr. Straßenmotoren      Preis auf Anfrage   FPZI, programmierbares Zünd-/Einspritzsystem bis 16.000 U/min., mit Lambdaregelung, Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzündung, weiche  Drehzahlbe- grenzung möglich, mit Leerlaufstabilisier- ung, frei programmierbar, mit kompl. Soft- warepaket auf MS-DOS ab   1.360,-

POWER-PROVIDER, einstellbare Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und geregeltem Katalysator        174,-   Einzeldrossel-Einspritzanlage, macht jede Nockenwelle perfekt fahrbar! kompl.Einbausatz mit: Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Luftsammler, Gasbetätigung und Kleinteilen Preis auf Anfrage    Renneinspritzung komplett mit: Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Ansaugtrompeten, Gasbetätigung, Steuer- gerät, Software, Kabelbaum und Kleinteile ab   2.950,-   Drosselklappenteil, einzeln, in DCOE-Gehäuse Ø45mm 265,-

GmbH