weitere MotorenTeile
für OPEL CIH 6 - Zylinder - Motoren

GERMANY

A) CIH / 6 Bereich: Zylinderkopf

 

Sportnockenwellen
für alle CIH 2.5 -3.6

siehe
Liste

Stössel mechanisch

siehe
Seite

Stössel hydraulisch

siehe
Seite

Rollenkipphebel     imotecGmbH.de

siehe
Seite



 

NW-Rad einstellbar für alle CIH-Motoren

siehe
Liste

Ventilfedern
passend für alle CIH 6-Zyl.

siehe
Liste

Ventilfedern doppelt,
passend für alle CIH 6-Zyl.

siehe
Liste

Konstruktal-Federteller (Alu)

siehe
Liste

Gradscheibe , zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten

2,--

Motorsport-Ventilschaftdichtungen, Satz

Anfrage 

Ölstanderhöher,
passend für alle CIH-Motoren,
verhindert nachhaltig den gefährlichen Trockenlauf beim Kaltstart

3,-

Ventilführung,
Sintermetall, 9mm, Stück

4,60

Ventilführung, Bronze, Ø9mm, 6er Satz

175,-

Ventilführung, Bronze, Ø9mm, 8er Satz

298,-

imotecGmbH.de

 

grosse Ventile (TRW ! ) Ø40/45mm
+5PS *1 alle CIH 4-Zyl., feingedr., Satz

Anfrage

grosse Ventile (TRW ! ) Ø42/47mm
+5PS *2 alle CIH ab Zyl..Ø97, fein-
gedereht, Satz

Anfrage

Ventil (TRW ! ) EV Ø48mm, feingedr. *1
Ventil (TRW ! ) EV Ø49mm, feingedr. *2

Anfrage

Ventil (TRW ! ) AV Ø43mm, Nimonic, *2
feingedreht

Anfrage

Zylinderkopfdichtung (REINZ)
CIH Ø97,2 verstärkt, 1.1mm

144,50

*1 = +5PS gegenüber 37/42 beim 3.0 ltr.

*2 = +7PS gegenüber 40/45 beim 4.0 ltr.

B) CIH / 6   Bereich: Unterbau

 

Schmiedekolben 2.5 - 4.0    
           imotecGmbH.de

siehe
Liste









 

Stahlpleul mit H-Schaft,
für Drehzahlen bis 11.000 U/min.

siehe
Liste

imotecGmbH.de

Schwungrad, neu, erleichtert, 6.5kg

279,-

Schwungrad, neu, leicht, Stahl

640,-

Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können
angefertigt werden
             imotecGmbH.de

645,-







 

 

Kettenspanner, einstellbar
(nötig bei schnell drehenden Motoren)

Preis auf
Anfrage 

vergrösserte Ölpumpe

Preis auf
Anfrage 

Schwabbelblech für Stahlwanne

49,-

Kettesnschloss       imotecGmbH.de

9,80





 

2-Scheiben-Kupplung 7¼”

Preis auf
Anfrage

Schwungrad, neu, erleichtert
für 2-Scheiben-Kupplung

389,-

Pleullager, Ø 52,
alle Masse, Satz, 2,5-3,0 ltr.

60,80

Pleullager, Ø 52,
alle Masse, Satz, 3,6 ltr.      

69,80

Pleullager, Ø 48,
Mantzel-Motor 3.9/4.0 ltr.,
alle Masse, Satz                    

Anfrage

imotecGmbH.de

 

Kurbelwellen-Hauptlager, Ø 58
alle Masse, Satz, 2,5-4,0 ltr.  

107,50

imotecGmbcH.de

 


Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz
incl. Adapter und Thermostat

       imotecGmbH.de

208,-





 

C) CIH / 6   Bereich: Peripherie

 

Doppelvergaseranlage, komplett mit:
3xWeber DCOE 45, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +25PS,
ideal für alle 6-Zyl.-Motoren, ohne TÜV
     imotecGmbH.de

Preis auf
Anfrage









 

Gasbetätigung, einzeln, für Doppelver- gaseranlage 3xDCOE bzw. Einzeldrossel- Einspritzanlage bei allen CIH 6-Zyl., incl. aller Kleinteile

198,-

FPZI, programmierbares Zünd-/Einspritz- system bis 11.000 U/min., mit Lambda- regelung, Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzündung, weiche Drehzahlbegrenzung möglich, mit Leerlaufstabilisierung, frei programmierbar,
mit kompl. Softwarepaket auf MS-DOS

ab  
1.360,-





 

POWER-PROVIDER, einstellbare
Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und geregeltem Katalysator
 
     imotecGmbH.de

174,-










 

Einzeldrossel-Einspritzanlage,
macht jede Nockenwelle perfekt fahrbar! kompl.Einbausatz mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Luftsammler, Gasbetätigung und Kleinteilen

Preis auf
Anfrage 


 

Renneinspritzung komplett mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Ansaugtrompeten, Gasbetätigung, Steuer- gerät, Software, Kabelbaum und Kleinteile

ab  
3.450,-
 

Drosselklappenteil, einzeln,
in DCOE-Gehäuse Ø45mm

265,-
 

Wenn nicht gesondert angegeben, verstehen sich die Preise als Stückpreise bzw. für eine Einheit. Alle Preise in Euro, incl. 19% MwSt.
Nach Einbau von leistungssteigernden Bearbeitungen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung eine komplette Abstimmung auf unserem Leistungsprüfstand erforderlich! Das Aufaddieren der vorstehenden Leistungswerte ist nur bedingt möglich. Die angegebenen Differenzleistungen zur Serienleistung sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die serienmässig grösste Hubraumvariante.

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