|
|
|
|
einstellbare
Nockenwellenräder
|
|
|
|
|
|
|
|
GERMANY
|
|
|
|
|
|
feinverstellbares Nockenwellenrad (das mit dem Nonius-System)
|
|
|
Einstellbare
Nockenwellenräder werden zur korrekten Nockenwellen- einstellung benötigt. imotec-Nockenwellenräder sind für beste Leistungsergebnisse entwickelt !
Sie sind
gefertigt aus hochwertigem 7075 Aluminium. Im weiteren ist der Aussenring hart anodisiert für besondere Verschleißfestigkeit.
Sie sind ab sofort mit dem einzigartigen
und dem gerne verwendeten Nonius-System ausgestattet. Das ermöglicht eine perfekte Einstellung pro 1° Verstellung in Richtung “früh” oder “spät”, in einem Bereich von +/- 10°
(Nockengrad). Der mitgelieferte Stift ermöglicht dabei das sichere Fixieren beim Festdrehen der Schrauben, ohne dass sich die Einstellung beim Festdrehen verändert !
|
|
Denn merke:
Keine noch so tolle Nockenwelle kann ihre Leistung voll entfalten, wenn ihre Winkelstellung im Verhältnis zur Kurbelwellenstellung nicht absolut genau passt !
|
Das kann
manchmal sogar schon durch eine ältere Nockenwellenkette passieren - spätestens jedoch, wenn der Zylinderkopf um mehr als 0,3mm geplant wurde!
Mit unseren einstellbaren
Nockenwellenrädern kann diese extrem wichtige Einstellung einfach und perfekt vorgenommen werden - für volle Leistung und perfektes Drehmoment. Mehr...
|
|
|
|
|
|
|
Hersteller
|
Modell
|
Motorcode
|
Zyl.
|
Nockentyp *1
|
Zähne/Form
|
Aussen Ø
|
Breite
|
€
|
ALFA ROMEO
|
145 / 146 / 147 / 155 / 156
2.0-16V 1995-2006
|
AR672.04/99
AR323.01/10
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
50 / Trapez
|
125,80
|
30,00
|
49,-*
|
ALFA ROMEO
|
V6
|
|
V6
|
|
40 / Rund
|
119,70
|
35,00
|
575,-
|
|
AUDI
|
80 / 100 / Seat Ibiza
|
1.6 / 1.8 / 2.0
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
44 / Rechteckig
|
132,00
|
20,10
|
159,-
|
AUDI
|
80 / 90 / 100 / A6 / RS2 (´88-´96)
|
RR, 3B, 7A, AAN,
ABY,ADU
|
5 / 20V
|
DOHC DTH
|
52 / Trapez
|
130,80
|
26,65
|
159,-
|
AUDI
|
80 / 90 / 100 / A6 / RS2 (´88-´96)
|
RR, 3B, 7A, AAN,
ABY,ADU
|
5 / 20V
|
DOHC DTH
|
25 / Kette
|
74,00
|
13,35
|
159,-
|
AUDI
|
80 / 100 2.3 ltr. (´90-´94)
|
NG, NF, AAR
|
5 / 10V
|
SOHC DTH
|
52 / Trapez
|
131,00
|
21,10
|
159,-
|
AUDI
|
TT / S3 1.8T Wasserp. intern
|
APX
|
4 / 20V
|
DOHC
|
52 / Trapez
|
131,00
|
26,00
|
159,-
|
|
BMW
|
320 / 323 / 325
|
M20
|
6 / 12V
|
SOHC RP
|
48 / Rund
|
124,00
|
30,25
|
159,-
|
BMW
|
1602 / 316i / 1802 / 318i / 518
2002Ti / 2002Tii / 2002Turbo
|
M10
|
4 / 8V
|
SOHC RP
|
36 / Einfachkette
|
112,80
|
18,90
|
159,-
|
BMW
|
1602 / 316i / 1802 / 318i / 518
2002Ti / 2002Tii / 2002Turbo
|
M10
|
4 / 8V
|
SOHC RP
|
36 / Duplexkette
|
112,80
|
18,90
|
159,-
|
|
CITROEN
|
Saxo 1.6 16V / VTS (120PS) /
C2 / C3 (110PS)
|
TU5J4, TU5JP4
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
38 / Rund
|
113,35
|
30,45
|
289,-
|
CITROEN
|
Xantia / Xsara / XM 2.0i
|
XU10J4RS 6 Gear
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
42 / Rund
|
125,70
|
30,75
|
289,-
|
CITROEN
|
Visa / BX / Xantia / Xsara / ZX
|
XU5, XU9 XU10,
TU3, TU5
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
42 / Rund
|
125,70
|
22,15
|
159,-
|
CITROEN
|
BX GTi / ZX-16V
|
XU9J4, XU10J4
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
42 / Rund
|
125,90
|
31,35
|
289,-
|
|
FIAT
|
Punto / Tipo / Uno Turbo
|
156A3.000 /
160A3.000 Fire
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
48 / Trapez
|
120,20
|
22,00
|
159,-
|
FIAT
|
Cinquecento / Seicento / Punto / Tipo 1.0-1.1
|
176A6.000 /
176A8.000
|
4 / 8V
|
SOHC
|
38 / Trapez
|
113,70
|
20,00
|
159,-
|
FIAT
|
127 / 128
|
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
42 / Rechteckig
|
126,00
|
27,10
|
159,-
|
FIAT
|
124TC / 131TC / 132TC /
Ritmo 105TC / 130TC
|
|
4 / 8V
|
DOHC DT
|
42 / Rechteckig
|
126,00
|
27,10
|
289,-
|
FIAT
|
Croma / Coupe / Tipo 2.0 ´92-
|
|
4 / 16V
|
DOHC DT
|
50 / Trapez
|
125,00
|
27,85
|
289,-
|
|
FORD
|
Escort / Fiesta / Orion 1.6
|
CVH
|
4 / 8V
|
SOHC H
|
38 / Rund
|
113,70
|
27,00
|
159,-
|
FORD
|
Siera Cosworth
|
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
38 / Rund
|
113,55
|
20,00
|
289,-
|
FORD
|
Pinto 1.6 / 2..0
|
|
4 / 8V
|
SOHC RP
|
38 / Rechteckig
|
113,70
|
24,20
|
159,-
|
FORD
|
XR3 / Fiesta / Orion / Mondeo
|
Zetec, Zeta
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
40 / Rund
|
119,35
|
30,30
|
289,-
|
FORD
|
Focus 2.0 16V Venos IN 170PS
|
ST170
|
4 / !6V
|
DOHC DT
|
40 / Rund
|
119,80
|
31,10
|
159,-
|
FORD
|
ESCORT RS2000 /
Scorpio 2.3 16V (´91-´00)
|
DH20 / DH23
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
38 / Duplexkette
|
118,50
|
24,00
|
289,-
|
|
HONDA
|
CRX 1.6 16V (´88-´91)
|
D16A9
|
4 / 16V
|
DOHC RP
|
34 / Rund
|
101,70
|
27,05
|
289,-
|
HONDA
|
CRX 1.6 16V VTec
|
B16A2 / B18C5 /
B18C6
|
4 / 16V
|
DOHC
|
34 / Rund
|
101,10
|
27,00
|
289,-
|
|
HYUNDAI
|
Coupe 1.6 16V (´96-´02)
|
G4GR
|
4 / 16V
|
DOHC
|
42 / Rund
|
125,70
|
31,00
|
159,-
|
|
MAZDA
|
323 1.8 16V / MX5 /
Miata 1.6-1.8
|
BP
|
4 / 16V
|
DOHC
|
46 / Rund
|
115,80
|
25,50
|
289,-
|
|
MITSUBISHI
|
Galant / Eclipse 2.0 16V Evo
|
4G63
|
4 / 16V
|
DOHC RPRH
|
48 / Rund
|
119,00
|
32,20
|
289,-
|
MITSUBISHI
|
Colt GTi / Galant /
Lancer 1.8 16V (´92-´99)
|
4G93
|
4 / 16V
|
DOHC RPRH
|
46 / Rund
|
115,80
|
33,00
|
289,-
|
|
OPEL
|
Astra / Kadett / Vectra 1.3
|
OHC
|
4 / 8V
|
SOHC RPH
|
38 / Rechteckig
|
114,15
|
22,05
|
159,-
|
OPEL
|
Kadett / Manta 1.6-1.8-2.0
|
OHC
|
4 / 8V
|
SOHC RPH
|
42 / Rund
|
125,70
|
22,00
|
159,-
|
OPEL
|
Astra / Calibra / Vectra (-´93)
|
C20XE
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
42 / Rund
|
125,50
|
27,10
|
289,-
|
OPEL
|
Astra / Kadett / Vectra 1.3/1.6
|
SV
|
4 / 8V
|
SOHC RPH
|
38 / Rund
|
113,70
|
18,90
|
159,-
|
OPEL
|
Astra / Corsa / Tigra / Vectra
|
X14XE / X16XE
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
46 / Trapez
|
115,75
|
22,00
|
289,-
|
OPEL
|
Astra / Kadett / Calibra /
Omega / Vectra (-´94)
|
C20XEV
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
46 / Trapez
|
116,00
|
27,00
|
289,-
|
OPEL
|
Kadett / Manta 1.8
|
OHC
|
4 / 8V
|
SOHC RPH
|
46 / Trapez
|
115,75
|
22,00
|
159,-
|
OPEL
|
Astra 2.0 16V Ecotec (Race)
|
X20XEV
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
46 / Trapez
|
115,75
|
27,00
|
289,-
|
OPEL |
Kadett / Ascona / Manta /
Frontera / Senator / Monza
|
CIH
|
4 / 8V
6 / 12V
|
SOHC DT
|
38 / Duplexkette
|
118,60
|
15,35
|
159,-
|
|
PEUGEOT
|
106 (120PS) / 206 / 307 (110PS)
|
TU5J4 / TU5JP4
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
38 / Rund
|
113,35
|
30,45
|
289,-
|
PEUGEOT
|
206 2.0-16V / 307 2.0-16V
|
EW10J4 / EW10J4S
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
38 / Rund
|
113,35
|
30,45
|
289,-
|
PEUGEOT
|
306 / 406 / 605 / 806
|
XU10J4RS 6 Gear
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
42 / Rund
|
125,70
|
30,75
|
289,-
|
PEUGEOT
|
205 / 309 / 405 / 406
|
XU5 / XU9 / XU10
TU3 / TU5
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
42 / Rund
|
125,70
|
22,15
|
159,-
|
PEUGEOT
|
306-16V / 309-16V /
405 Mi16
|
XU9J4 / XU10J4
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
42 / Rund
|
125,90
|
31,35
|
289,-
|
|
Porsche
|
924/924 Turbo 2.0L (1979-82).
|
M31
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
44 / Rechteckig
|
131,90
|
24,50
|
159,-
|
|
RENAULT
|
R19 / Clio / Mégane 1.8 / 2.0
(´88-)
|
F7B / F7P / F7R
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
40 / Rund
|
119,80
|
28,00
|
289,-
|
RENAULT
|
Clio RS 2.0-16V Roller
|
F4R / D730
|
4 / 16V
|
DOHC RPRH
|
38 / Rund
|
113,70
|
30,50
|
289,-
|
RENAULT
|
R20 / R25
|
J6 / J7
|
4 / 8V
|
SOHC RP
|
42 / Rund
|
126,00
|
24,00
|
159,-
|
RENAULT
|
R5GT Turbo 1397cc (´85-´90)
|
CIJ
|
4 / 8V
|
OHV FT
|
36 / Einfachkette
|
106,70
|
9,00
|
159,-
|
RENAULT
|
R5 Alpine / Alpine Turbo /
R5 Turbo
|
840 / 725 / 726 / 730
|
4 / 8V
|
OHV FT
|
34 / Duplexkette
|
107,00
|
22,00
|
159,-
|
RENAULT
|
Alpoine A110 / R12 Gordini 1600cc
|
|
4 / 8V
|
OHV FT
|
36 / Duplexkette
|
112,80
|
32,00
|
159,-
|
|
SAAB
|
99 / 9000 “B” -Serie (`72-´81)
|
B20P01
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
40 / Duplexkette
|
125,00
|
15,20
|
159,-
|
SAAB
|
99 / 9000 “H” -Serie (´82-´89)
|
B20C / T / I / S
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
40 / Einfachkette
|
125,00
|
12,4
|
159,-
|
|
SEAT
|
Ibiza 1.6 / 1.8 / 2.0
|
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
44 / Rechteckig
|
132,00
|
20,10
|
159,-
|
SEAT
|
2.0-16V
|
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
52 / Trapez
|
130,80
|
26,65
|
159,-
|
|
SUZUKI
|
Swift GTi 1.3-16V (´92-)
|
G13B
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
40 / Rund
|
119,50
|
29,10
|
289,-
|
|
TOYOTA
|
Celica / Corolla 1.6-16V
(´83-´88)
|
4A-GE
|
4 / 16V
|
DOHC DT
|
36 / Rund
|
108,00
|
24,00
|
289,-
|
TOYOTA
|
MR2 / Celica 2.0-16V
|
3S-GE
*3
|
4 / 16V
|
DOHC DT
|
46 / Rund
|
115,80
|
32,00
|
289,-
|
TOYOTA
|
Starlet 1.3-12V
|
2E
|
4 / 12V
|
DOHC RP
|
42 / Rund
|
105,00
|
24,00
|
159,-
|
TOYOTA
|
|
2LZ
|
4 / 16V
|
DOHC DT
|
48 / Rund
|
120,80
|
32,00
|
159,-
|
TOYOTA
|
Corolla 1.3 4E 4TE
|
2E
|
4 / 16V
|
DOHC DT
|
42 / Rund
|
105,00
|
27,50
|
159,-
|
|
VOLVO
|
0.0
|
B21 / B23
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
38 / Rechteckig
|
113,75
|
24,25
|
159,-
|
VOLVO
|
740 (´89-´90) /
940 / 960 (´90-) 2.3-16V
|
B234 16V
|
4 / 16V
|
DOHC
|
38 / Rund
|
114,00
|
29,00
|
289,-
|
VOLVO
|
850, V70 5 Zyl. - 10V (1992-1999)
|
B5252
|
5 / 10V
|
|
42 / Rund
|
125,50
|
|
27,00
|
289,-
|
|
VW
|
Corrado / Golf / Passat /
Scirocco / Jetta
|
1.6-1.8-2.0
|
4 / 8V
|
SOHC DT
|
44 / Rechteckig
|
132,00
|
20,10
|
159,-
|
VW
|
Golf 1.8 / 2.0-16V (´86-)
|
PL / KR / 9A / ABF
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
52 / Trapez
|
130,80
|
26,65
|
159,-
|
VW
|
Polo / Golf III 1.6 (´88-)
|
3F / AEU
|
4 / 8V
|
SOHC DTH
|
52 / Trapez
|
131,00
|
21,00
|
159,-
|
VW
|
Polo 1.4 + 1.6-16V (´93 -´97)
|
AFH / AJV
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
48 / Trapez
|
120,45
|
28,05
|
289,-
|
VW
|
Golf 1.8 / 2.0-16V (´86-)
|
PL / KR / 9A / ABF
|
4 / 16V
|
DOHC DTH
|
25 / Einfachkette
|
74,00
|
13,35
|
159,-
|
VW
|
VR6-12V
|
|
6 / 12V
|
DOHC DTH
|
27 / Duplexkette
|
85,90
|
26,00
|
289,-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Preise gelten für die pro Motor benötigten NW- Räder, also jeweils ein Stück
bzw. ein Paar.
|
|
|
*1 Es bedeuten: |
OHV =
|
Overhead valve
|
|
DT =
|
Direct Tappet
|
CIH =
|
Camshaft in head
|
|
DTH =
|
Direct Tappet Hydraulic
|
CVH =
|
Compound Valve
Angle emispherical combustion chamber
|
|
RP =
|
Radius Path
|
SOHC =
|
Single overhead
camshaft
|
|
RPH =
|
Radius Path Hydraulic
|
DOHC =
|
Double overhead
camshafts
|
|
RPR =
|
Radius Path Roller
|
|
|
|
RPRH =
|
Radius Path Roller Hydr.
|
|
|
*= Vanos-Adapter
|
*2 = im Tausch
|
*3 = nur bei Motor
ohne Vanos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stand: 04.08.2014
|
48653 Coesfeld = GERMANY Tel: 02541 / 5355
|
Alle Preise in €
incl. 19% Mwst.
|
|
Copyright © by imotec Gmb
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.
|
|