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für OPEL 16V BigBlock - Motoren

A) 16V “BB” Bereich: Zylinderkopf   Sportnockenwellen für alle 16V SmallBlock 1.8 - 2.2 ltr. siehe Liste Stößel mechanisch Preis auf Anfrage NW-Rad einstellbar für alle 16V “BB” siehe Liste Ventilfedern passend für alle 16V “BB” siehe Liste Ventilfedern doppelt, passend für alle 16V “BB” siehe Liste Konstruktal-Federteller (Alu)   siehe Liste Gradscheibe , zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten 2,- Motorsport-Ventilschaftdichtungen, Satz Preis auf Anfrage

Ventilführung, Sintermetall, Ø6mm bzw.Ø7mm, Stück 4,60 Ventilführ., Bronze, Ø6mm, Ø7mm, 16er Satz 229,-   große Ventile Ø30/34mm (TRW ! ) +4PS für 16V 2.0 ltr., L=105mm, Satz, strömungsop. Preis auf Anfrage große Ventile Ø31/35mm +6PS für 16V 2.2 ltr. L=103mm, Satz, strömungsop. Preis auf Anfrage Zylinderkopfdichtung (REINZ ! ) 16V 2.0 ltr. verstärkt, 1.9mm 145,50 Zylinderkopfdichtung (REINZ ! ) 16V 2.2/2.3 ltr. verstärkt, 2.1mm 145,50

B) 16V “BB”   Bereich: Unterbau   Schmiedekolben 16V 1.8, 2.0, 2.2 ltr.              siehe Liste   Stahlpleul mit H-Schaft, für Drehzahlen bis 11.000 U/min. siehe Liste   Schwungrad, neu, erleichtert, 6.5kg 279,- Schwungrad, neu, leicht, Stahl 640,- Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können angefertigt werden                645,-

Weitere Teile gern
auf Anfrage !

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2-Scheiben-Kupplung 7¼” Preis auf Anfrage Schwungrad, neu, erleichtert für 2-Scheiben-Kupplung 378,- Pleullager, jedes Mass, Satz                        39,90   Kurbelwellen-Hauptlager, jedes Mass, Satz                                          61,-   Spezielle Teile für Turbo-Motoren hier klicken   Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz incl. Adapter und Thermostat        188,-

C) 16V “BB”   Bereich: Peripherie     Doppelvergaseranlage, komplett mit: Weber DCOE 45, Ansaugbrücken, Filter- anlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +30PS, ideal für 2.0 ltr. Straßenmotoren wg.KAT leider ohne deutsche TÜV-Zulass- ung Preis auf Anfrage   Doppelvergaseranlage, komplett mit: Weber DCOE 48, Ansaugbrücken, Filter- anlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +30PS, ideal für 2.0 ltr. Sportmotoren und ideal für alle 2.2 ltr.Motoren, jeweils wg.KAT leider ohne deutsche TÜV-Zulassung      Preis auf Anfrage   FPZI, programmierbares Zünd-/Einspritz- system bis 16.000 U/min., mit Lambda- regelung, Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzün- dung, weiche Drehzahlbegrenzung möglich,  mit Leerlaufstabilisierung, frei program- mierbar, mit kompl. Softwarepaket auf MS-DOS ab   1.360,-   Einspritzventil, vergrössert ab   138,-

POWER-PROVIDER, einstellbare Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und geregeltem Katalysator        174,-   Air-Flow-System, kompl. Luftfiltereinheit. Wichtige Luft für den Motor! +4PS 89,-   Einzeldrossel-Einspritzanlage, macht jede Nockenwelle perfekt fahrbar! kompl.Einbausatz mit: Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Luftsammler, Gasbetätigung und Kleinteilen Preis auf Anfrage   Renneinspritzung komplett mit: Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaugbrücken, Ansaugtrompeten, Gasbetätigung, Steuergerät, Software, Kabelbaum und Kleinteile ab   2.950,-   Drosselklappenteil, einzeln, in DCOE-Gehäuse Ø45mm 265,-   Leerlaufsteller einstellbar, im AT 23,- Performance-Zündspule mit 50.000 V für sehr hochdrehende Motoren +3PS 152,-   Sportauspuffanlage +6PS Preis auf Anfrage Sportkatalysator +5PS Preis auf Anfrage

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